9-X BioHybrid: So sieht für Saab die Zukunft aus
Als der Vorhang fiel, staunte die Fachpresse nicht schlecht: die Designer von Saab hatten ganze Arbeit geleistet. Das Concept Car überzeugt durch weiche und doch markante Linien, angelehnt an das Aero X Konzept von 2006 setzt man auf eine breite und tiefe Frontpartie. Im Inneren ist alles auf High-Tec getrimmt: Displays für die 3D-Bedienelemente und Rückfahrkamera, LEDs und einfache Integration von Multimedia-Geräten sollen die Vernetzung von Automobil und Informations- und Unterhaltungselektronik problemlos ermöglichen
Sehr aerodynamisch und für mehr Platz im Kofferraum ist sorgen das Dach und das steil abfallende Heck. Natürlich sind die Türgriffe beim 9-X unsichtbar. Sichtbar werden hingegen zwei heckspoiler: einen am Dach und einem an der Heckschürze, ausgefahren werden beide bei einer Geschwindigkeit ab 70 km/h. Saab hat eben seine Wurzeln im Flugzeugbau und der 9-X BioHybrid ist irgend wie voll und ganz "back to the roots" ohne jedoch konservativ und langweilig zu sein: Hält Saab, was bei der Premiere am Vorabend des Genfer Autosalons versprochen wurde, wird der Hybrid-Motor satte 200 PS aus nur 1,4 Litern zaubern – vorausgesetzt man tankt E 85. Mit Benzin soll die Leistung bei 170 PS liegen.
Der Verbrauch soll mit E85 bei ca. 6,4 Litern / 100 km und der CO2-Ausstoss bei 105 Gramm / km liegen. Somit soll auch für Nachhaltigkeit gesorgt werden, auch wenn andere Hersteller mit Ihren Konzepten bessere Werte erreichen. Die Zukunft wird zeigen, wie viel vom gezeigten Konzept auch wirklich in Serie gehen, Lust auf mehr hat der Saab 9-X BioHybrid auf jeden Fall gemacht!
