23.Dezember.2011 in Uncategorized | Kommentare (0)
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Jyle DupuisDer VW Touareg wird seit 2002 Produziert und ist ein sehr beliebter crossover SUV beziehungsweise CUV. CUV bedeutet Crossover Utility Vehicle und beschreibt die Kreuzung eines normalen Autos mit den Besonderheiten eines SUV. Den aktuellen Touareg gibt es in den Versionen V6 Bluemotion Technology, V6 TDI Bluemotion Technology, V6 TDI Bluemotion Technology "Terrain Tech", V8 TDI, Hybrid und alle Modelle in einer Exklusiven Version. Die Versionen unterscheiden sich in ihrer Ausstattung und dem Motor von einander. Der V6 BMT hat beispielsweise einen 3,2l Motor mit 280PS während der V8 TDI einen 4,2l Motor mit 340PS hat. Der VW Touareg V8 TDI hat 4 Türen, "Tacora" Leichtmetallräder, 2 eckige verchromte Endrohre, Edelstahl Pedale, den permanenten Allradantrieb namens "4Motion" mit selbstsperrendem Zentraldifferenzial, Xenon-Scheinwerfer mit Kurvenfahrlicht und LED-Tagfahrlicht, Dekoreinlagen in Edelholz und ein Schlüsselloses Schließ- und Startsystem namens "Keyless Access". "Keyless Access" und "Kessy" sind automatische Schließ- und Startsysteme die dem Fahrer erlauben das Auto zu besteigen ohne den Schlüssel in die Hand zu nehmen. Sensoren erkennen die elektronische Kennung die sich im Schlüssel befinden und reagieren auf diesen im Bereich von 1,50 Meter. Der VW Touareg wird dann erst bei Betätigung des Türgriffes entriegelt. Dieses Extra ist kann besonders beim Einkauf nützlich sein.
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11.Dezember.2011 in Honda | Kommentare (0)
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Ein Abenteuer und eine weite Reise war die Entwicklung des neuen Honda Civic. Das sagen zumindest die Ingenieure auf dem Honda Civic Youtube Channel und wenn man sich das Modell so ansieht, dann kann man das durchaus glauben. Insgesamt 75 % des Wagens wurden komplett verändert. Alles was geblieben ist sind die Features, die den Civic auch vorher schon zu einem beliebten Auto gemacht haben. Auf den ersten Blick ist das Auto für mich eine sehr gute Kombination aus viel Platz aber auch erhöhter Sicherheit. Das liegt vor allem daran, dass sich die Ingenieure wirklich Gedanken gemacht haben und auch bereit gewesen sind, mal völlig neue Dinge zu probieren. Die Videos auf dem Honda Civic Youtube Channel geben da einen kleinen Einblick in die Forschungen, die dem Wagen vorausgegangen sind. Honda bringt nun mit dem neuen Civic ein Modell auf den Markt, das durchaus sehr konkurrenzfähig ist.
Das Kompaktauto bietet eigentlich alles, was sich Fahrer und auch Beifahrer wünschen können. Der Look ist sehr avantgardistisch und schnittig. Der Civic ist sehr rund gehalten und wirkt dadurch entsprechend elegant. Außerdem bietet er einen tollen Fahrspaß, was der enthaltene Motor schon vermuten lässt. Mit einer Kraft von 100 oder auch von 140 PS zieht der Honda Civic direkt los. Bei der Auswahl der Modelle ist für jeden was dabei. Den Honda Civic gibt es in den Versionen Comfort, Ecolution oder Executiv.
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25.November.2011 in Opel | Kommentare (0)
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David Villarreal FernándezWer einen sportlichen Kompaktwagen sucht, der ist mit dem Astra GTC aus dem Hause Opel bestens beraten. Dieser zeigt sich in seiner Optik nicht gerade typisch für Astras, kann aber auch einige Innovationen beim Design bringen. So zeigt sich die Linienführung markant und dynamisch. Im Vergleich zu anderen Astra-Modellen wurde kaum ein Element so übernommen wie man es gewohnt ist. Das muss natürlich nicht schlimm sein und bringt immerhin einen neuen wind in die Modellreihe. Da das Design nun aber eben eine Geschmackssache ist und man über diese ohnehin nicht streiten kann, ist es wohl besser, wir wenden uns den Motordaten zu.
Neben dem Basismodell mit einem 1,4 Liter Benziner und 100 PS gibt es zunächst nur eine Dieselversion. Diese hat einen Hubraum von 2 Liter, schafft 165 Pferdestärken und wird, wie alle Astra GTC Modelle außer dem Einsteiger, serienmäßig in Verbindung mit einem sechsgängigen Schaltgetriebe ausgeliefert. Der Astra GTC kann mit einem reichhaltigen Angebot an Felgen auffahren, die bis zu 20 Zoll groß sein können. Als Feature ist vor allem der Spur-Assistent zu erwähnen, der durch das so genannte Opel Eye, der Frontkamera realisiert werden konnte. Flexiride, der Fahrwerkassistent ist natürlich auch wieder mit an Bord, wodurch dem Fahrer die Modi Sport und Tour zur Auswahl stehen. Für einen Coupé fasst auch der Kofferraum recht viel. Immerhin passen 380 Liter rein, die sich auf 1.165 Liter erweitern lassen.
Der Innenraum punktet der Astra GTC vor allem mit einer Auswahl an hochwertigen Materialien. Die Türverkleidungen und Hinterleuchtungen sind dezent gehalten und an vielen Stellen entdeckt man wieder die gebürstete Aluminiumoptik. Ganz im Stil eines Sportwagens gibt's auch ein entsprechendes Lenkrad serienmäßig dazu.
Der neue Opel Astra GTC soll im Januar des nächsten Jahres an den Verkaufsstart gehen. Der Preis wird mit 19.900 Euro für den Benziner und mit 25.055 Euro für den Dieselmotor angegeben. Einen Testbericht einer Probefahrt auf Mallorca findet man bei den Kollegen des Automobil-Blog.
