AMI 2009: Irmscher pimpt Opel Insignia und Opel GT
Auf der diesjährigen AMI konnte man zwei neue von Irmscher veredelte opel bestaunen.
Opel Insignia von Irmscher
Sofort ins Auge sind mir beim Insignia die Seitenschweller gefallen. Diese sind wirklich optimal eingepasst und runden meiner Meinung nach die Seitenlinie des 5-Türers gekonnt ab. Geschmackssache ist hingegen der Heckspoiler. Auffällig am Heck sind außerdem die Dachkantenspoiler. Imposant schauen einen 4 Endrohre an, die natürlich für viel Power sprechen. Momentan ist aber noch unklar, ob Irmscher ein entsprechendes Motor-Tuning fabrizieren wird. In Vorbereitung ist allerdings eine LPG-Autogasanlage.
Bildergalerie:
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Die Front wird durch den markanten Irmscher Frontspoiler betont und mit dem Irmscher Kühlergrill in mattschwarzer Waben-Optik mit Design-Leiste aus Edelstahl effektiv differenziert. Abgerundet wird das Angebot noch durch Irmscher Leichtmetallräder in verschiedenen Designs und Größen. Neben der Limosine hat sich Irmscher auch den Insignia Sports Tourer angenommen.
Preise für Einzelteile kann man direkt auf der Irmscher Website erfahren:
Limosine
Sports Tourer
Opel GTi40 von Irmscher
Auch hier hat man ganze Arbeit geleistet. Vor allem die Leistungssteigerung zum Serienmodell bringt den Irmscher GT in greifbare Nähe der Konkurrenz ala BMW Z4 und Audi TT: aus einem 6-Liter V8 bringt man 480 PS auf die Straße.
Ein Komplettfahrwerk mit angepasster Dämpferabstimmung und leichter Tieferlegung vermittelt zwischen Antrieb und Asphalt. 19-Zoll-Alufelgen, ein Sportauspuff und Lederinterieur verfeinern den Jubiläums-Irmscher. Äußerlich hat sich bis auf Sonderlackierungen und einen zusätzlichen Frontspoiler nicht viel verändert. Der Preis für den aufgebohrten Roadster liegt bei 65.000 €.
Also der von Irmscher getunte Opel Insignia sieht ja schon richtig gut aus, aber der Opel GT ist der Hammer. Es wurde jetzt zwar bis auf den Frontspoiler und die Lackierung äußerlich nicht viel verändert, aber bei satten 480 PS ist das auch gar nicht nötig, wie ich finde. Einziger Kritikpunkt an dem GT sind die Felgen. Hier hätte ich mir schwarze Leichtmetallfelgen gewünscht. Wirkt dann mit weißer Lackierung einfach besser.