Audi A5: Zwei Neue im Programm
Audi bietet den A5 ab sofort auch mit zwei neuen Motoren an. So bekommt das Coupe mit dem 1,8 Liter TFSI-Motor und 170 PS einen neuen Einstieg für mindestens 32.750 Euro und mit dem 3,2 Liter dicken FSI-Direkteinspritzer und einer Leistung von 265 PS ein neues Top-Modell. 6,1 Sekunden braucht der A5 mit 3.2 FSI-Motor von 0 auf 100 Kilometer pro Stunde, bei 250 Sachen wird abgeregelt. Der Verbrauch geht mit 9,2 Litern Sprit noch in Ordnung, obwohl sich die 1,4 Liter weniger hubraum des 1.8 TFSI-Motor hier auszahlen: Er verbraucht nur 7,1 Liter Super. Spaß hat eben seinen Preis, und das wird auch beim Einstiegspreis des A5 3.2 FSI deutlich. Mindestens 44.200 Euro werden hier fällig, und das wird auch den größten PS-Fan wohl nicht ganz kalt lassen. (via autodino.de)
Der 3.2 FSI ist noch immer einer der Durstigsten seiner Klasse. Die 9,2 Liter auf 100 Kilometer werden wohl nur bei einer Fahrweise erreicht, wenn man Beschleunigung und Reisegeschwindigkeit auch mit einem 45PS Polo realisieren könnte. Audi hat mit dem 3.0 TDI einen fantastischen Motor gebaut der bei annähernd gleicher Leistung und mehr Drehmoment (und darauf kommt es an
rund zwei Liter Kraftstoff auf 100 Kilometer weniger verbraucht. Vor einigen Monaten hätte man zusätzlich noch den Preisunterschied zwischen Diesel und Benzin heranziehen können. Aber der verschwindet ja zusehens 
Der Fairness halber muss man dem Otto-Motor-Vertreter das konstruktionsbedingte günstigere Leistungsgewicht bescheinigen. Aber wer möchte mit diesem wunderschönen Auto schon Rennen gewinnen? Wir finden, allein in der Hauseinfahrt stehend macht der Audi A5 eine glänzende Figur, ob nun mit dem Diesel- oder dem Otto-Motor. Und Nachbars neidische Blicke sind dem Besitzer gewiss …
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