Audi A6 Facelift: Weniger Design, mehr Technik
Audi bringt nach langen vier Jahren ein Facelift des aktuellen A6 raus. Präsentiert wird der neue Wagen im Oktober auf dem Auto Salon in Paris, die Neuerungen sind aber jetzt schon bekannt. Äußerlich fallen an der Front vor allem die neuen, in die Scheinwerfer integrierten LED-Tagfahrleuchten auf. Außerdem wurde die Front- sowie Heckschürze neu gezeichnet und die Rückansicht mithilfe dynamischerer Rückleuchten frisch gestaltet. Das alles ist aber ein Klacks gegenüber den technischen Veränderungen unter der Haube des A6. Alle Diesel werden ab sofort nur noch mit Common-Rail-Technik angeboten und reichen von mindestens 136 PS bis zum 3.0 TDI mit 240 PS. Der Zweiliter-Diesel mit 136 PS wird dann auch erstmals als Spritspar-Variante 2.0 TDI e angeboten und soll sich mit 5,3 Litern Kraftstoff auf 100 Kilometern begnügen. Wer auf CO2-Ausstoß und Diesel pfeift, kann bei den Benzinern weiterhin auf den Top-V8 mit 4,2 Liter Hubraum und 350 PS bauen. Daneben gibt es einen neuen 3.0 TFSI mit sechs Zylindern und 290 PS, der nur 9,5 Liter Super verbrauchen soll. Neu sind auch zwei Leistungsstufen des 2.8 FSI-Aggregates, welches jetzt 190 oder 220 PS leistet. Die Basis bei den Benzinern bildet im übrigen beim A6 Facelift ein 1.8 TFSI-Motor, der 160 PS leistet. Dieser wird für den bisherigen 2.0-Benziner Einzug halten und auch den 2,4 Liter Motor ablösen. (via autobild.de)
5,3l auf 100km .. wäre für das Auto echt schön und vorallem “relativ preiswert”
– mal abwarten, ob er hält, was er verspricht.
Richtig, ich bin auch etwas skeptisch… aber sechs Liter sollten vielleicht schon drin sein
Wenn man bedenkt das Lexus einen 420 PS starken Boliden mit ca 11,5 Litern Verbrauch bald auf die Strassen lässt. Dann klingen die 5,3 Liter Diesel gar nicht mehr so utopisch.