Audi R8: Erster Fahrbericht
Der Spiegel ist den neuen Audi R8 neben einigen anderen Medien jetzt endlich zum ersten Mal testgefahren. Das Ergebnis ist durchweg positiv. Der Audi R8 hat immerhin 420 PS, die er aus dem V8-Motor des Audi RS4 schöpft und der, zumindest im Falle des R8, in der Fahrzeugmitte verbaut ist. Mit 430 Newtonmetern zieht der den Audi naturgemäß sauschnell nach vorne – 4,6 Sekunden braucht der R8 für die 100 Kilometer pro Stunde.
Gestartet wird der Motor übrigens ganz altmodisch mit dem Zundschlüssel, einen Engine-Knopf wie beispielsweise in einem McLaren SLR sucht man hier vergebens. Aber wenn der Motor dann erstmal auf Touren ist, dann macht er anscheinend ordentlich Spaß: "Fauchend quittiert die Maschine jeden Gasstoß und knurrt dabei wie ein Wachhund an der Kette.", so schreibt SpiegelOnline. Trotzdem: Ein kompromissloser Sportwagen sieht anders aus. Mit dem Audi R8 kommt man auch mal bequem von A nach B, gemütliches cruisen ist kein Problem.
Aber nicht, dass Sie jetzt denken Sie hätten im Audi R8 den perfekten Urlaubsbegleiter gefunden: Mit dem Gepäck sieht es nämlich richtig schlecht aus. Unter die Motorhaube, die im R8 eigentlich vielmehr eine "Gepäckhaube" ist, passen gerade einmal 100 Liter, hinter die Sitze 90. Das reicht vielleicht für einen Wochenendtripp, aber auch nur vielleicht. Selbst das dürfte aber für die meisten R8-Kunden kein Thema sein, da bei ihnen nach der Investition der 104.400 Euro sicher noch genug Geld für einen Zweitwagen übrig bleibt.
also mal ehrlich, wer will mit dem R8 auch schon in den urlaub düsen? da würde ich den A8 zwecks raumkomfort nun wirklich bevorzugen. der R8 ist doch ein reiner zweit- oder drittwagen für die die es sich leisten können.
Finde den R8 einfach klasse.
In kürze steht einer bei mir in der Nachbarschafft.
genug geld müsste man haben, gell:)