BMW Z4 Coupé
Das Coupé wirkt schon im Stand dynamisch. Der optische Schwerpunkt wandert dank betont langer Motorhaube und weit nach hinten gesetzter Fahrerkanzel Richtung Heck. Und wie beim Cabrio sorgt der dynamische Wechsel von konkaven und konvexen Flächen, eine der Prinzipien der Bangle-Designphilosophie, zu einer spannenden Formensprache.
Markante Form: Das Heck des Coupé wirkt gelungen
Richtig edel: Das Interieur mit weichem Leder
Im Sommer 2006 kommt das Coupé auf den deutschen Markt. Und auch eine M-Version ist schon am Start. Für den passenden Vortrieb dürfte dann der 3,2-Liter Sechszylinder aus dem M3 mit 340 PS sorgen. BMW positioniert das Z4 klar gegen den Porsche Cayman, allerdings wird das Bayern-Coupé im Gegensatz zum Cayman billiger als der Roadster angeboten.