Mit dem C-Crosser erweitert Citroën seine Modellpalette um einen Oberklasse-SUV. Damit der C-Crosser einen sportlich-individuellen Touch bekommt, hat Musketier den SUV unter seine Fittiche genommen.




Schon allein der Edelstahl-Kühlergrill verleiht dem C-Crosser eine bullige Frontansicht. Weitere Erkennungsmerkmale sind die großen Auspuffrohre links und rechts und die passend geformte Schürze. Auch unter der Motorhaube gibt sich der C-Crosser kraftvoll und sportlich. Der Motor hat einen Leistungszuwachs von 35 PS auf 191 PS bekommen und einen Anstieg des Drehmoments von 380 Nm auf 455 Nm. Dabei kann per Software-Eingriff eine Kraftstoffersparnis von 10 Prozent erreicht werden, da der Kraftstoff effizienter genutzt werden kann.




Der Franzose steht auf 20 Zoll großen Füßen. Die Tettsut-X-Felgen kommen im Schwarz/Chrom-Design daher und stehen dem C-Crosser gut zu Gesicht.

Zum optischen Spaßwert gehören dagegen die stilisierten Rammbügel an Front und Seite. Jedoch können sie tatsächlich Schäden von der Karosserie abhalten. Auch sind sie dank der EG-Genehmigung eintragungsfrei.

Schon serienmäßig zeichnet sich der Innenraum durch Raffinesse aus. Die Fondpassagiere kommen sogar in den Genuss eines DVD-TV-Entertainment-Systems. Die entsprechenden Monitore sind in die Kopfstützen integriert. Ein DVB-T Receiver ist mit integriert, ebenso wie zwei Infrarot-Kopfhörer.