Na wenn das nichts ist: die ersten Bilder der neuen SLK-Generation machen Lust auf mehr. Auch wenn er wohl erst zur Cabrio-Saison 2011 auf den Straßen zu sehen sein wird.

Das Erscheinungsbild ist sehr markant und kantig mit einer gewissen Keilform. Zumindest die Optik ist durchaus sportlich. Bei den Scheinwerfern trumpft Mercedes mit LED-Tagfahrleuchten und Bi-Xenon-Kurvenscheinwerfern mit neun verschiedenen Lichtprofilen auf. Neu sind ebenfalls die großen Lufteinlässe, die für bessere Aerodynamik sorgen sollen.

Die Sportlichkeit soll sich auch bei der Motorisierung fortsetzen. Lediglich der SLK 200 wird unverändert mit einem 184 PS starken 1,8-Liter-Kompressor ausgestattet sein. Stärker werden der SLK 250 (204 PS) und der SLK 350, der den SLK 300 ersetzt, mit 306 PS-V6 ausgestattet sein. Die Top-Motorisierung stellt wie immer der SLK 55 AMG, der Dank V8 und zwei Turboladern 422 PS auf die Straße bringt. Weiteres Novum: auch ein Diesel wird im neuen SLK verfügbar sein. Dieser wird 2,2-Liter Hubraum und 204 PS besitzen.

Im Dezember 2010 wird der neue SLK beim Mercedes-Händler stehen. Zum Preis ist noch nichts bekannt. Laut Autobild

ein kompakter SL, deutlich dynamischer als die Vorgänger, aber gerade noch bezahlbar, zu gleichen Teilen chic und sozialverträglich, ein Roadster mit einem deutlich breiter gefächerten Eigenschaftsprofi.

Man darf also gespannt sein.