Der neue BMW X3
Mit dem ersten BMW X3 hat der Hersteller einen Volltreffer gelandet. Nun kommt die Neuauflage mit einigen Verbesserungen. Vor allem beim Verbrauch soll der X3 wesentlich sparsamer sein.
Bis zum Marktstart des VW Tiguan führte der X3 die Zulassungsstatistik bei den Kompakt-SUVs an. Was jedoch auch daran, dass die Konkurrenz erst nachziehen musste. Nun gibt es aber den Tiguan, den Q5 von Audi oder den Mercedes GLK und BMW muss nachbessern, um auf den vorderen Plätzen mitfahren zu können. Neben einigen geringen optischen Veränderungen, soll der neue X3 nun wesentlich weniger verbrauchen.
In der Länge ist der X3 um 8 Zentimeter auf 4,65 Meter gewachsen. Trotz dessen wiegt er weniger, als sein Vorgänger. Optisch fallen nun die großflächige seitliche Verglasung und eine Falte, welche sich diagonal über die Flanke zieht. Wenn die Xenon-Scheinwerfer bestellt werden, gibt's LED-Tagfahrtlichter in Weiß dazu.
© BMW
Der neue X3 wird ab dem 20. November verfügbar sein. Zum Marktstart wird es in Deutschland zwei Motorenvarianten geben. Der Zweiliter-Diesel xDrive 20d bringt es auf 184 PS und beschleunigt den X3 bis auf 210 km/h. Der Normverbrauch wird von BMW mit 5,6 Litern angegeben. Damit ist der Verbrauch um knapp einen Liter gesunken.
Der Turbolader kommt mit 306 PS und beschleunigt den X3 n 5,7 Sekunden, von 0 auf 100 km/h. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 246 km/h. Der Verbrauch soll um 0,8 Litern auf 8,8 Litern pro 100 Kilometer gesunken sein. Die Diesel-Variante wird ab 39.100 Euro und der Benziner ab 51.850 Euro verfügbar sein.
Erstmals wird im X3 auch eine Automatik mit einer Auto Start Stop Funktion kombiniert. Die Funktion gehört auch beim handgeschalteten X3 zur Serienausstattung.