Der neue Land Rover Freelander
diese woche wurde in London der komplett neu entwickelte Land Rover Freelander im Beisein von Tennisstar Maria Sharapova (Foto) vorgestellt. Wie sein Vorgänger zeichnet sich auch der neue Freelander durch reichlich Fahrkomfort auf der Straße und durch uneingeschränkte Geländetauglichkeit aus. Bemerkenswert sind das markante Design, ein ebenso praktischer wie großzügiger Innenraum und eine Vielzahl hoch entwickelter Technologien – darunter zwei ebenfalls neu konstruierte Motoren: ein 3,2-Liter-Reihensechszylinder-Benziner und ein 2,2-Liter-Vierzylinder-Turbodiesel.
Der 233 PS starke "i6"-Benzinmotor erlaubt dem neuen Freelander eine Höchstgeschwindigkeit von exakt 200 km/h und eine Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in lediglich 8,9 Sekunden. Daneben besticht das neue Freelander-Triebwerk durch seine äußerst kompakte Bauweise: Es ist so klein, dass es sogar quer montiert werden konnte – ein Novum im kompakten 4×4-Segment. Gekoppelt ist der Benziner mit einer gleichfalls neuen Sechsstufenautomatik mit "CommandShift"-Funktion.
Als zweite Antriebsalternative hält Land Rover im Freelander einen neu entwickelten 2,2-Liter-Vierzylinder-Turbodiesel mit Rußpartikelfilter bereit. Er bringt eine Höchstleistung von 160 PS und ein enormes Drehmomentmaximum von 400 Nm auf die Straße. Neben seiner Durchzugskraft sind Laufruhe und Sparsamkeit weitere Markenzeichen des neuen Turbodiesels, der sich im kombinierten Messverfahren mit 7,5 Liter Diesel auf 100 Kilometern begnügt. Beim Getriebe haben Turbodieselkäufer die Wahl zwischen einem neuen Sechsgang-Schaltgetriebe und der Sechsstufenautomatik, die auch in die Benzinerversion eingebaut wird.
Der neue Freelander wird Ende 2006/Anfang 2007 auf den deutschen Markt kommen. Die Preise sind noch nicht bekannt. (Quelle: Land Rover)
Technische Daten Land Rover Freelander
Länge/Breite/Höhe/Radstand: 4,50 Meter/1,91 Meter/1,74 Meter/2,66 Meter; Leergewicht 1,89 bis 2,05 Tonnen;
2,2-Liter-Vierzylinder-Turbodiesel mit 118 kW/160 PS, maximales Drehmoment 400 Nm bei 2 000 U/min, 0-100 km/h in 11,7 Sekunden, Höchstgeschwindigkeit 181 km/h, Verbrauch: 7,5 Liter, CO2-Ausstoß 194 g/km, Preis ab 30 900 Euro;
3,2-Liter-Reihensechszylinder-Benziner mit 171 kW/233 PS, 317 Nm bei 3 200 U/min, 8,9 Sekunden, 200 km/h, 11,2 Liter, CO2-Ausstoß 265 g/km; ab 38 800 Euro.