antara GTC heißt die schnittige, grün schimmernde Erscheinung in der Opel-Halle, wobei GTC hier mit "Gran Tourismo Crossover" übersetzt werden soll. Was es mit dem Auto auf sich hat, lassen die Rüsselsheimer bewusst im Dunkeln - und freuen sich wahrscheinlich diebisch über all die Mutmaßungen, die jetzt zu lesen sind.



Als »sportliche Neuinterpretation des Themas SUV« sieht Opel den Antara GTC



Blick ins Antara GTC-Interieur: Ein Mix aus Leder, Alu, Edelstahl, Sisal und Kohlefaser



Türkis hinterleuchtete Instrumentierung mit Neigungsanzeige und Tacho entgegen dem Uhrzeigersinn

Seriennähe kaum erkennbar, Gemeinsamkeiten mit dem kommenden Geländewagen Fehlanzeige - die Rüsselsheimer haben einfach "nur" ein Showcar für die Messe gebaut. Ein Hingucker und Imageschub ist dabei allemal gelungen: Ein eher kurzes (4,53 Meter) und hohes Allrad-Auto, dass man nicht nur seiner rahmenlosen Scheiben wegen durchaus auch als Coupé bezeichnen darf.

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