Die deutschen Autobauer dominieren in Detroit ganz klar die Messe. Den Amerikanern liegt die Krise noch schwer im Nacken und auch Japaner und Chinesen sind nicht wirklich konkurrenzfähig. Großes Aufsehen erregt vor allem die Elektrostudie des New Compact Coupé aus dem Hause Volkswagen.

Der "New Compact Coupé" ist 4,50 Meter langes Hybridfahrzeug, welches designtechnisch an den neuen Jetta erinnert und den Hybridantrieb für die Kompaktklasse in Position bringen soll. Unter der Motorhaube sitzt eine Kombination aus einem 1,4 Liter TSI-Benziner mit 150 Ps und einem E-Motor mit 27 PS. Nach Angaben des Herstellers ermöglicht das Antriebsduett eine Höchstgeschwindigkeit von 227 km/h bei einem Verbrauch von nur 4,2 Litern. Kurze Strecken kann man auch rein elektrisch fahren.


VW New Compact Coupé: 227 km/h bei 4,2 Litern Verbrauch


Auch Audi und BMW zeigen ihre Elektrostudien in Detroit. So präsentiert Audi den Etron, der jedoch vorerst ein Einzelstück bleiben soll, sowie zweite Ausgabe des elektrobetriebenen A8, welcher von zwei Elektromotoren angetrieben eine Höchstgeschwindigkeit von 204 km/h bieten soll. BMW zeigt die Elektrostudie Concept Active E, welche im nächsten Jahr mit einigen Hundert Fahrzeugen einen Flottentest absolvieren soll.


Audi Etron: Bleibt vorerst ein Einzelstück



BMW Concept Active E: Wird in diesem Jahr einem Flottentest unterzogen