Der Cadillac Escalade, der 2005 sein europäisches Debüt gibt, ist mehr als nur amerikas führendes Luxus-SUV. Er ist das Fahrzeug, das den Beginn der aufregenden Produkt-Wiedergeburt von Cadillac markierte. Jetzt soll er, genau wie in Amerika, mit seinen markanten Linien, dem selbstbewussten Auftritt und dem dazu passenden, neuen Vortec 6000-6L-V8-Motor, der eine in der Klasse führende Leistung von 257 kW (345 PS) entwickelt, die Erwartungen an Luxusfahrzeuge in Europa neu definieren.



Mit dem Escalade strebt die GM-Luxusdivison Cadillac seit jeher die Spitze im SUV-Segment an. Damit der Anspuch entsprechend manifestiert wird, wurde das 2007er Modell komplett überarbeitet.

Aufbauend auf der neuen bgroßen SUV-Plattform des GM-Konzerns trägt der Escalade einen neuen Antriebsstrang, eine neue Karosse und neue Sicherheits- und Komfortfeatures.

Für Vortrieb sorgt ein neu entwickleter 6,2-Liter-Alu-V8 mit variabler Ventilsteuerung, 403 PS und einem maximalen Drehmoment von 565 Nm, das über eine Sechsgang-Automatik auf alle vier Räder verteilt wird.

In den US-Handel kommt der Escalade im ersten Quartal 2006. Die ESV- und EXT-Versionen mit längerem Radstand folgen später im Jahr.





Der verstäkte Leiterrahmen trägt eine Karosse im typischen kantigen Cadillac-Styling und ein neu abgestimmtes Fahrwerk. Front-, Seiten- und Vorhangairbags sorgen zusammen mit einem "berschlagsensor und einer elektronischen Stabilitätskontrolle für die Sicherheit der maximal sieben Passagiere. Zur Komfortausstattung zählen nach der Cadillac-Philosophie ein CD-Radio mit Navigationssystem und Touch-Screen, klimatisierte Vordersitze, elektrisch umlegbare Rücksitze, eine elektrisch betätigte Heckklappe sowie verchromte 22 Zoll-Felgen.
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