Den neuen Ford C-Max zu erkennen dürfte wohl kaum jemandem wirklich schwer fallen. Die ganze Front ist komplett überarbeitet worden und weist jetzt einen markanten, großen Kühlergrill in Trapezform vor. Außerdem ziert die Motorhaube eine dicke Chromleiste hin zum kleinen Grill mit integriertem Ford-Zeichen. Auch die Nebelscheinwerfer sind neu gestaltet und finden jetzt an den Enden der Stoßstange Platz.



Natürlich geht es mit den Neuerungen auch unter der Motorhaube weiter: Hier stehen drei Benzin- und drei Dieselmotoren zur Wahl. Dabei bleiben die Benziner bei Leistungen zwischen 100 und 145 PS relativ unspektakulär. Und das sind auch die Diesel, aber nur bei der Leistung: Zwischen 90, 109 und 136 PS kann man hier wählen. Doch mit was man die alles betanken kann ist bemerkenswert. Entscheidet man sich für den 109 PS starken Diesel mit 1,8 Liter Hubraum, so ist auch das Fahren mit bioethanol kein Problem. Und auch den 136 PS starken Diesel mit 2,0 Liter Hubraum kann man mit Gas anstatt Diesel betanken, vorausgesetzt man lässt den Motor vorher umrüsten. (via Motopol)