Nach dem großen, aber nicht übermäßig starken Transit sport bringt Ford jetzt auch Sport-Versionen des Transit Connect und Tourneo Connect auf den Markt. Das Rezept bleibt dabei das gleiche wie auch beim größeren Transit: viel Optik, nicht ganz so viel Leistung. So sind die beiden Sportmodelle echte Hingucker, ohne dabei als Nutzfahrzeuge jeglichen Wert zu verlieren. Einzige verfügbare Lackierung ist das schöne Indianapolis-Blau, welches mit weißen Sportstreifen zusätzlich aufgepeppt wird. Dazu gibt es eine neue Frontschürze samt Nebelscheinwerfern und angedeutedem Unterfahrschutz sowie dicke 18 Zöller mit fünf breiten Speichen. Ebenso breit präsentieren sich auch die Schlappen, auf welchen die für ein Nutzfahrzeug sicher sehr ungewöhnlichen Alu-Felgen montiert sind - 225er Reifen sind es auf der Hinterachse des Transit Connect Sport. Mit einem kleinen Dachspoiler, einer neuen Heckschürze und einer glänzenden Auspuffblende tritt der etwas andere Ford Transporter ab. Allerdings nicht mit sattem Benziner-Sound, sondern vielmehr mit klassischem Dieselnageln. Als einziger Motor steht im Ford Transit Connect Sport sowie Tourneo Connect Sport ein Vierzylinder-Turbodiesel mit 1,8 Litern Hubraum und eher unspekakulären 110 PS zur Verfügung. Aber egal, die tolle und ungewöhnliche Optik der coolen Nutzfahrzeuge gleicht die fehlende Mehr-Leistung locker wieder aus und trübt die Freude der Markteinführung dieser Sport-Modelle nur ganz, ganz wenig. (via auto-motor-sport.de)