Nun ist der Umweltgedanke auch im Motorsport angekommen. Die ersten Teams beginnen mit den Tests für neue Hybrid-Motoren, welche in der kommenden Saison bereits eingesetzt werden sollen.

Im Mai wurden die Anträge von Renault, Mercedes und Toyota auf eine Verschiebung des neuen System auf 2010 abgelehnt und nun müssen sich die Rennställe sputen um sich auf den Ernstfall in rund neun Monaten vorzubereiten.


Bild: Pixelio


Dabei haben Honda und BMW ihre hausaufgaben gemacht. Die Japaner hatten bereits Mitte Mai den ersten Testlauf mit einem neuen Hybrid-Motor, der sogenannten KERS-Einheit. Überschüssige Energie wird in einer Batterie gespeichert, welche einen Elektromotor antreibt. BMW will seine Tests nach dem Deutschland-GP beginnen.

Dagegen lassen sich Mercedes und Ferrari noch etwas Zeit. Nach Angaben des Magazins "auto, motor und sport" sind bei beiden Rennställen erst im September mit ersten Testläufen zu rechnen. "Wir wollen mit einem weit entwickelten System auf die Strecke gehen", sagte Mercedes-Motorsportchef Norbert Haug. "Deshalb finden die Systemchecks so weit wie möglich in der Halle statt."

Ganz viel Zeit hat anscheinend noch Renault. Weder im Werksteam, noch im Kundenteam Red Bull wollen sie das System im Interimsauto testen. Erst im Januar soll es mit den 2009er Autos und Hybrid-Motoren an den Start gehen. Wahrscheinlich ist aber Renault einfach nur im Entwicklungsverzug. Kommt ja nicht von ungefähr, dass Renault Vorreiter bei den Protesten gegen das Energierückgewinnungs-System KERS war.