Hybridautos, Hybridautos, Hybridautos…
Seit uns an der Tankstelle beim Bezahlen die Tränen kommen, forschen die Hersteller nach Alternativen Antriebsmöglichkeiten und Kraftstoffen.
Nicht nur Erdgas ist eine Möglichkeit, auf Benzin oder Diesel zu verzichten, auch auf dem Gebiet der Hybrid-Antriebe wird geforscht, was das Zeug hält, um so sparsam wie möglich fahren zu können. Hybrid – das bedeutet soviel, dass zwei miteinander kombinierte Motoren den Wagen vorantreiben.
Wie weit die Forschungen fortgeschritten sind, zeigen viele Hersteller eindrucksvoll auf der IAA.
Audi feiert nicht nur die Weltpremiere des Q7 Hybrid, sondern stellt gleichzeitig noch eine Hybrid-Version des SUV vor. Bei diesem Fahrzeug gibt es ein Novum: Audi setzt erstmals einen FSI-Benzin-Direkteinspritzer in einem Hybridfahrzeug ein. Die Kraftübertragung erfolgt mit einer Sechsstufen-Tiptronic.
Auch BMW forscht zur Verminderung von Emissionen und Spritverbrauch. Eines der Gebiete ist der Hybrid-Antrieb. Eine Studie des X3 Hybrid zeigt exemplarisch auf der IAA, wie ein solches System strukturiert sein könnte. Der BMW Concept X3 EfficientDynamics veranschaulicht Technologielösungen auf Grundlage von Antriebs-, Getriebe- und Energiespeicher-Komponenten.
Mercedes bringt zwei Studien von Hybrid-Autos mit. Die in die neue S-Klasse montierten Systeme zeigen die Zukunft dieser Technologie bei Mercedes.Mit der strahlgeführten Benzin-Direkteinspritzung der zweiten Generation ist eine Innovation gelungen, die Einsparungen möglich macht. Auf Basis des 3,5-Liter-V6 wurde diese Technik unter der Haube der neuen S-Klasse umgesetzt. In Verbindung mit einem Elektromotor wird dieses Fahrzeug mit Benzin-Direkteinspritzung als "Direct Hybrid" vorgestellt.
Beim Diesel geht es darum, nach der Serieneinführung des Partikelfilters strenge Abgaslimits im Hinblick auf Stickoxid-Emissionen einzuhalten. Dieses Ziel setzt der neue Dreiliter-V6-Diesel in der neuen S-Klasse in Verbindung mit einem
drehmomentstarken Elektromotor als Studie "Bluetec Hybrid" um.
So wie es aussieht, wird wohl zukuenftig kein Hersteller mehr um das Thema "Hybrid" herum kommen. Zudem wird dieser neuer Trend natuerlich noch von den hohen Benzinpreisen angetrieben.
