Lada Priora: Spießerauto für den Westen
abgelegt im Archiv Lada am 18.09.07
Lada präsentiert mit dem Priora eine neue Stufenhecklimousine für den westeuropäischen Markt. Ganz frisch ist der Priora allerdings nicht, denn auch wenn man ihn bei uns wohl noch nicht zu gesicht bekommen hat, in Osteuropa ist er schon länger unterwegs. Ganz spießbürgerlich zeigt sich der Priora, wenig Schnickschnack, klare Linien und das von vielen Spießern so beliebte Stufenheck zeichnen die russische Mittelklasselimousine aus. Unter der Motorhaube arbeitet ein konventioneller Vierzylinder mit 1,6 Liter Hubraum und 98 PS. So vergehen wenig spannende 11,5 Sekunden bis der Russe auf 100 Kilometer pro Stunde ist, Schluss ist bei maximal 183. Wirklich sparsam ist der Motor deswegen aber noch lange nicht - 7,2 Liter Sprit auf 100 Kilometer ist alles andere als eine Rekordmarke. Die Preise des Priora sind noch unklar, Marktstart wird wohl Mitte 2008 sein. (via autodino.de)

Permalink: Lada Priora: Spießerauto für den Westen
Tags: Lada Priora IAA 2007 Frankfurt
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Kommentar von:
Gaspard
(17.10.07 13:45 Uhr)
Kommentar von:
Micha
(24.01.08 19:04 Uhr)
Ladas sind ehrliche und gute Autos ich weiß wo von ich rede .Fahre schon meinen 3.Lada und ein anderes kommt mir nicht ins Haus.
Kommentar von:
Jürgen
(08.09.08 15:50 Uhr)
Von wegen Spieserauto. Ich fahre seit 2001 den Vorgänger 2110 und bin rundum zufrieden. Der Wagen hat mich noch nie im Stich gelassen. Nirgends bekommt man mehr Limousine für das Geld. Ich habe mir den Priora vorbestellt, mit Gas! Freu mich riesig auf den Wagen und hoffe wieder viele Jahre sorgenfrei, wie mit dem alten, durch die Weltgeschichte gondeln zu können. Alles in allem, eine zuverläßige Marke mit perfektem Service.
Gruß, Jürgen
Gruß, Jürgen
Kommentar von:
Micha
(08.09.08 17:23 Uhr)
Ich hoffe das der Lada Priora auch als Kombi kommt und den bestelle ich mir dann mit Gasanlage. Mit meinem 111er bin ich rundrum sehr zufrieden.Bei Lada stimmt einfach alles.
Lada für immer
Micha
Lada für immer
Micha
Kommentar von:
Micha
(08.09.08 17:28 Uhr)
Hallo Julian !
Erst schreiben Sie so negativ über den Lada Kalina und jetzt reden-schreiben sie den Lada Priora regelrecht Kaputt. Haben sie jemals überhaupt schon einen Lada selber gefahren??
Gruß
Micha
Erst schreiben Sie so negativ über den Lada Kalina und jetzt reden-schreiben sie den Lada Priora regelrecht Kaputt. Haben sie jemals überhaupt schon einen Lada selber gefahren??
Gruß
Micha
Kommentar von:
julian
(08.09.08 19:16 Uhr)
Hallo!
Erst einmal freue ich mich sehr über die vielen Kommentare, danke dafür!
Ich wollte den Lada eigentlich nicht kaputt schreiben, auch wenn ich zugegebenerweise mit etwas Skepsis an diese Marke trete. Mit dem ganzen Spießbürgertum meinte ich eigentlich auch nur die Tatsache des Stufenhecks - also die Karosserievariante, was primär nichts mit dem Hersteller zu tun hat. Ich muss ja wirklich zugeben, dass mich die vielen Kommentare zum Umdenken bewegen. Wie ist denn Ihr Qualitätseindruck? Und was mich auch sehr interessieren würde: Wieviel verbraucht der Lada in der Realität? Und vielleicht auch an Jürgen die Frage, wieviel die Umrüstung auf Gas kosten wird. Über erneute Rückmeldungen würde ich mich sehr freuen.
Beste Grüße,
Julian
Erst einmal freue ich mich sehr über die vielen Kommentare, danke dafür!
Ich wollte den Lada eigentlich nicht kaputt schreiben, auch wenn ich zugegebenerweise mit etwas Skepsis an diese Marke trete. Mit dem ganzen Spießbürgertum meinte ich eigentlich auch nur die Tatsache des Stufenhecks - also die Karosserievariante, was primär nichts mit dem Hersteller zu tun hat. Ich muss ja wirklich zugeben, dass mich die vielen Kommentare zum Umdenken bewegen. Wie ist denn Ihr Qualitätseindruck? Und was mich auch sehr interessieren würde: Wieviel verbraucht der Lada in der Realität? Und vielleicht auch an Jürgen die Frage, wieviel die Umrüstung auf Gas kosten wird. Über erneute Rückmeldungen würde ich mich sehr freuen.
Beste Grüße,
Julian
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Jürgen
(08.09.08 21:53 Uhr)
servus julian,
was der priora braucht entzieht sich meiner kenntniss. es gibt ihn ja noch nicht. aber das vorgängermodel ein 2110, den ich ja habe, fahre ich bei gemütlichen 130 unter 5 lit. ab 160 unter 7lit und bei ca 200 (navi), 8-9 liter.
die umrüstung auf gas hätte für meinen 2110 1500.- euro gekostet. ich denke für den priora wird es knapp 2tsd. kosten.
zum qualitätseindruck:
realistisch und ehrlich gesehen ist das vorgängermodel (2110) nicht 100% mit dem westlichen produktionsstandard messbar. es gibt stellen die man einfach hätte qualitativ besser machen können. keine frage. man muss auch den preis sehen. wenn man aber die fahrleistung, den unterhalt und die reparaturkosten sieht. entschuldigt das alles. selbst wenn was kaputt geht, ist es scheissbillig. was viele leute mit qualität verwechseln, ist der geschmack der russischen autobauer. der ist ein anderer. er ist einfach auf russisches puplikum zugeschnitten. der lada ist in russland ein brot-und-butter wagen, der problemlos überall fahren muss. so ist er konstruirt und ausgestattet. leicht zu pflegendes material, robust und leicht austauschbar. das dabei die mode auf der strecke bleibt, liegt auf der hand. das ist bei lada auch nicht gewollt.
zum priora:
die wagen die ich im original, russland und deutschland, gesehen habe. sind mit der qualität der bisherigen wagen nicht mehr vergleichbar. absoluter weststandard. ich habe meinen augen nicht getraut. qualität wie der kalina. problemlos mit jedem westwagen vergleichbar.
gruß, jürgen
was der priora braucht entzieht sich meiner kenntniss. es gibt ihn ja noch nicht. aber das vorgängermodel ein 2110, den ich ja habe, fahre ich bei gemütlichen 130 unter 5 lit. ab 160 unter 7lit und bei ca 200 (navi), 8-9 liter.
die umrüstung auf gas hätte für meinen 2110 1500.- euro gekostet. ich denke für den priora wird es knapp 2tsd. kosten.
zum qualitätseindruck:
realistisch und ehrlich gesehen ist das vorgängermodel (2110) nicht 100% mit dem westlichen produktionsstandard messbar. es gibt stellen die man einfach hätte qualitativ besser machen können. keine frage. man muss auch den preis sehen. wenn man aber die fahrleistung, den unterhalt und die reparaturkosten sieht. entschuldigt das alles. selbst wenn was kaputt geht, ist es scheissbillig. was viele leute mit qualität verwechseln, ist der geschmack der russischen autobauer. der ist ein anderer. er ist einfach auf russisches puplikum zugeschnitten. der lada ist in russland ein brot-und-butter wagen, der problemlos überall fahren muss. so ist er konstruirt und ausgestattet. leicht zu pflegendes material, robust und leicht austauschbar. das dabei die mode auf der strecke bleibt, liegt auf der hand. das ist bei lada auch nicht gewollt.
zum priora:
die wagen die ich im original, russland und deutschland, gesehen habe. sind mit der qualität der bisherigen wagen nicht mehr vergleichbar. absoluter weststandard. ich habe meinen augen nicht getraut. qualität wie der kalina. problemlos mit jedem westwagen vergleichbar.
gruß, jürgen
Kommentar von:
julian
(08.09.08 22:16 Uhr)
Hallo Jürgen!
Das ist wirklich sehr interessant, was du da sagst. Gerade der Verbrauch überrascht mich. Immerhin bietet so ein Lada auch viel Platz im Innenraum, oder? Mit dem Design hätte ich persönlich keine Probleme, immerhin macht den Lada das außergewöhnlich und fast kultig. Aber sind Ersatzteile und co., also alle Reparaturen, wirklich billig? Ich habe damit gerechnet, dass Ersatzteile schon recht teuer werden könnten. Ich selbst bin privat auch mehr der Kalkulierer und Sparer - fahre einen Twingo mit 5,5 bis 6 Liter Verbrauch, ganz einfach, weil ich mir mehr nicht leisten kann. Daher auch immer das große Interessen an günstigen Autos. Und Lada hätte ich einen günstigen Verbauch wirklich nicht zugetraut, es wird doch viel in der Presse über die angeblich veralteten Motoren gelästert. Vielen Dank für deine ausführliche und schnelle Antwort!
Grüße, Julian
Das ist wirklich sehr interessant, was du da sagst. Gerade der Verbrauch überrascht mich. Immerhin bietet so ein Lada auch viel Platz im Innenraum, oder? Mit dem Design hätte ich persönlich keine Probleme, immerhin macht den Lada das außergewöhnlich und fast kultig. Aber sind Ersatzteile und co., also alle Reparaturen, wirklich billig? Ich habe damit gerechnet, dass Ersatzteile schon recht teuer werden könnten. Ich selbst bin privat auch mehr der Kalkulierer und Sparer - fahre einen Twingo mit 5,5 bis 6 Liter Verbrauch, ganz einfach, weil ich mir mehr nicht leisten kann. Daher auch immer das große Interessen an günstigen Autos. Und Lada hätte ich einen günstigen Verbauch wirklich nicht zugetraut, es wird doch viel in der Presse über die angeblich veralteten Motoren gelästert. Vielen Dank für deine ausführliche und schnelle Antwort!
Grüße, Julian
Kommentar von:
Micha
(10.09.08 22:15 Uhr)
Hallo Julian !
Ich kann Dir wirklich nur empfehlen schau einfach mal bei einem Ladahändler vorbei und fahre den Lada Kalina einmal probe und Du wirst sehr überascht sein vom Verbrauch, Qualität usw.Ich selber fahre den 111er Kombi und bin rund rum sehr zufrieden.
Liebe Grüße
Micha
Mehr auf: www.ladamicha.beep.de
Ich kann Dir wirklich nur empfehlen schau einfach mal bei einem Ladahändler vorbei und fahre den Lada Kalina einmal probe und Du wirst sehr überascht sein vom Verbrauch, Qualität usw.Ich selber fahre den 111er Kombi und bin rund rum sehr zufrieden.
Liebe Grüße
Micha
Mehr auf: www.ladamicha.beep.de
Kommentar von:
Daniel
(16.01.09 0:10 Uhr)
Hallo erstmal.
Ich selber fahre den lada 112 16V der verbrauch liegt in der regel leider schon so ungefähr bei 10 l super (stadt) aber dafür läuft der wagen einfach(laut Tacho über 200 leider geht der Tacho nur bis 200 ;-)). So kleinteile sind immer angefallen aber sonst war nichts größeres außer Verschleißteile (Auspuff Endtopf, Kupplung aber ich glaub des lag an mir und meine Drosselklappe hat mal den Geist aufgegeben). In fast fünf Jahren habe ich über 72t km draufgefahren. Ich warte noch 2 Jahre bis ich mir den Lada Priora kauf. Aber es ist kein Vergleich zwischen Lada 110,111,112 und den Priora Modelle zu machen. Ich bin selber schon probe gesehsen und muss sagen ich war sehr überrascht was der wagen alles zu bieten hat. Also wenn ich in dieser Preisklasse die Wagen vergleiche dann muss ich sagen das Lada ganz vorne mitfährt. Und über dieses Spießerreden muss man drüberstehen ich bin selber erst 25 jahre alt und mir macht das nichts aus :D.
Ich selber fahre den lada 112 16V der verbrauch liegt in der regel leider schon so ungefähr bei 10 l super (stadt) aber dafür läuft der wagen einfach(laut Tacho über 200 leider geht der Tacho nur bis 200 ;-)). So kleinteile sind immer angefallen aber sonst war nichts größeres außer Verschleißteile (Auspuff Endtopf, Kupplung aber ich glaub des lag an mir und meine Drosselklappe hat mal den Geist aufgegeben). In fast fünf Jahren habe ich über 72t km draufgefahren. Ich warte noch 2 Jahre bis ich mir den Lada Priora kauf. Aber es ist kein Vergleich zwischen Lada 110,111,112 und den Priora Modelle zu machen. Ich bin selber schon probe gesehsen und muss sagen ich war sehr überrascht was der wagen alles zu bieten hat. Also wenn ich in dieser Preisklasse die Wagen vergleiche dann muss ich sagen das Lada ganz vorne mitfährt. Und über dieses Spießerreden muss man drüberstehen ich bin selber erst 25 jahre alt und mir macht das nichts aus :D.
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Der deutsche Durschnittsspießer macht um Ladas einen hohen Bogen und greift auf VW,
BMW, Mercedes, e.t.c. zurück. So würde ich den Golf z.B. als typisches Spießerauto benennen!
Wohl eher ein Auto für Individualisten.
Der Verbrauch von 7,2 Litern auf 100 km wir von Westautos dieser Größenordnung meist auch nicht unterboten!