Was Mercedes-Benz auf der IAA in Frankfurt mit dem Concept F 700 vorstellt, ist nicht etwa ein gewöhnlicher Ausblick auf die nächste S-Klasse oder eine Studie, die zukünftiges Mercedes-Design repräsentieren soll. Nein, eigentlich ist es viel mehr ein Spritspar-Concept der etwas anderen Art. Wo andere kleine Autos mit wenig Luftwiderstand und kleinen Dieselmotoren als Spritsparer der Zukunft sehen, da sieht Mercedes nunmal weiterhin die Luxuslimousine. Klar, diese braucht einen moderneren Motor und neue Techniken, aber wegen der globane Klimaerwärmung auf Komfort oder Prestige zu verzichten ist für Mercedes kein Thema. So verbraucht der F 700 trotz eines Gewichtes von 1,7 Tonnen und einer Länge von 5,18 Metern gerade einmal 5,3 Liter Sprit auf 100 Kilometer. Das entspricht einem CO2-Ausstoß von sensationellen 127 Gramm pro Kilometer und ist nur durch eine neue revolutionäre Technik möglich - dem diesotto-Motor. Dieser verbennt den Sprit mit der so genannten Raumzündverbennung. Der Benzinmotor wird im Mercedes F 700 sozusagen ein Selbstzünder. Vereint mit einer Turboaufladung und Direkteinspritzung sorgt das sogar für ordentlich Leistung. Der F 700 holt aus 1,8 Litern Hubraum 238 PS und 400 Newtonmeter - Hut ab! (via auto-reporter.net)