Wie T-Online berichtet, ist das Mini Cooper Cabrio nach drei Jahren noch 70% seines Neupreises wert - ein außergewöhnlich guter Wert, der auch wegen des doch ziemlich hohen Neupreises des Mini Cooper Cabrio überrascht. Und das lässt ihn nicht nur den ersten Platz im Cabrio- beziehungsweise Roadster-Segment erobern, sondern sichert ihm auch gleich den Gesamtsieg. Kaum weniger gut schnitt übrigens die geschlossene Variante, der Mini Cooper, bei den Kleinwagen ab: Mit 69% Restwert ist auch er ganz oben auf dem Treppchen.



Eine Fahrzeugklasse darunter, bei den Kleinstwagen, räumte hingegen ein ganz kleiner Japaner ganz groß ab: Der Toyota Aygo ist hier mit 65% Restwert zurecht führend. Bei den Kompakten erleben wir wenig überraschendes: Die Mercedes A-Klasse sichert sich den Sieg mit 64% Restwert vor dem Opel astra gtc mit 63% und dem Audi A3 Sportback mit 62,5%. In der Mittelklasse macht sich der allseits beliebte VW Passat mit 65% Restwert breit, in der Oberklasse ist es dann wieder ein Mercedes, diesmal das schöne CLS-Coupe.



In der nächsten Fahrzeugklasse, der Luxusklasse, dann wieder das mittlerweile gewohnte Bild: Ein Schwabe steht ganz oben, die Mercedes S-Klasse 320 CDI mit 58% Restwert. Und machen wir gleich mit den Minivans und dem nächsten Mercedes weiter: Die B-Klasse mit 66% Restwert steht hier ganz oben, bei den ausgewachsenen Vans ist es dann übrigens die R-Klasse mit 61% Restwert. Bei den Microvans kann es dann zum Glück gar kein Mercedes sein, da in dieser Fahrzeugklasse kein Auto mit Stern auf dem Kühlergrill angeboten wird. Und so holt sich der Opel Meriva mit 65% Restwert verdient den ersten Platz.



SUV's sind - wie der BMW X5 beweist - wertstabil: Mit 68% Restwert geht der erste Platz an den Münchener. Auch Porsche-Fahrer müssen sich, wie nicht anders zu erwarten, keine Gedanken über den Verkauf ihres Porsche machen: Bei den Coupes sahnt nicht umsonst der Cayman mit 66% Restwert den ersten Platz ab. So, fällt Ihnen noch eine Fahrzeugklasse ein? Mir zum Glück nicht.