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Porsche
, Tuning
von Julian Hoffmann am 05.12.06

Aber Leistung allein ist nicht alles: Selbstverständlich wurde der Mission 400 Plus auch aerodynamisch optimiert. So wurde das Dach um 75 Millimeter nach unten gedrückt und die A-Säule um 5,5 Grad flacher gemacht, um bei den enorm hohen Geschwindigkeiten weniger Luftwiderstand ausgesetzt zu sein. Ich finde, der Mission 400 Plus ist auf alle Fälle eine Investition wert, oder? (via Auto, Motor und Sport)
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Wong
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Kommentar von:
Max Brock
(01.04.07 3:00 Uhr)
das auto steht im grade im porsche zentrum bergisches land year
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