Neue Motoren bei Mercedes
Mercedes führt eine neue Motoren-Generation mit sechs und acht Zylindern ein. Die Benziner haben dabei bis zu 12 Prozent mehr Leistung. Ebenso steigt das Drehmoment um 32 Prozent. Zugleich sollen die Motoren um ein Viertel sparsamer sein, als die Vorgänger, wie es aus Stuttgart heißt.
Ihren Einstand haben die neuen Aggregate nach dem Sommer im großen Coupé CL und kurz darauf in der S-Klasse sowie dem nächsten CLS. Der Leistungsanstieg und die Verbrauchsminderung werden durch eine serienmäßige weiterentwickelte Direkteinspritzung erreicht und die neue Start-Stopp-Automatik. Beim Achtzylinder wird der Verlust von 0,8 Litern Hubraum durch einen Turbolader kompensiert. So hat der V8 keine 5,5 sondern nur noch 4,7 Liter Hubraumund kommt nun auf 320 kW/450 PS.
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Der Verbrauch soll im CL 500 von 12,3 auf 9,5 Liter sinken, was einen CO2-Ausstoß von 224 statt 288 g/km entspricht. Der V6 bleibt bei 3,5 Litern Hubraum, leistet aber nun 225 kW/306 PS statt bislang 200 kW/272 PS. Der Verbrauch sinkt im S350 um 24 Prozent und liebt nun bei 7,6 Litern. Der CO2-Ausstoß liegt nun bei 177 g/km
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