Im Frühling 2009 wird die Kombiversion des Vectra-Nachfolgers Insignia auf den Markt kommen. Auf dem Pariser Autosalon im Herbst wird er vorgestellt. Opel brint wieder mit seiner Tradition und lässt den Beinamen Caravan weg.

Gegenüber der Limousine und dem Stufenheck legt der Kombi gleich 8 Zentimeter zu und ist damit 4,91 Meter lang. Der zusätzliche Platz kommt den Fondpassagieren zu Gute. Die anderen Maße wie breite (2,084 Meter) und die Höhe (1,498 Meter) bleiben gleich.


Foto: Opel
Am Heck zeigt der Insignia-Sports-Tourer deutlich mehr Rundungen als andere aktuelle Kombi-Modelle. Auch die Heckklappe zieht sich samt neu gestalteten Leuchten um die Flanken. Typisch Opel bleibt hingegen der mittige Heck-Knick - auch wenn er nicht so ausgeprägt ist wie bei der Schwestermarke Cadillac.

Mit der Kombi-Variante wird auch die Motoren-Palette erweitert. Hinzu kommt ein 1.6-Liter-Turbo mit 180 PS und ein 260 PS starker Sechszylinder-Diesel. Alternativ stehen auch drei 2.0-Liter-Dieel von 110 bis 160 PS zur Auswahl, ebenso wie vier Benziner von 115 bis 260 PS. Ein Ethanol E85-taugliches Ecoflex-Modell soll folgen.

Preislich wird der Sport-Tourer in der Basisversion für 23.900 Euro erhältlich sein. Da der Insignia nur unwesentlich teurer war ist als der Vectra, wird es vermutlich bei einem Aufpreis von 1.300 Euro bleiben.