Mann, sieht der Kleine giftig aus! Ich freu mich schon richtig, den neuen Renault auf der Straße fahren zu sehen. Die Front ziert ein großer, nach unten gezogener Lufteinlass, den rechts und links kleine LED-Leuchten begrenzen. Auf der kurzen, stark ansteigenden Motorhaube sitzt das Renaultemblem, dahinter die große, weit nach oben gestreckte Windschutzscheibe, die in das Dach hineinreicht. Gewagtes, aber tolles Design.



Seitlich fallen einem sofort die 17 Zoll Leichtmetallfelgen auf. Aber das Heck gefällt mir am besten. Verchromte, trapezförmige Auspuffrohre ziehen die Aufmerksamkeit auf sich, aber auch die ungewöhnlichen Rückleuchten fallen auf. Der Dachspoiler mit integrierter Bremsleuchte rundet die sportliche Optik ab. Von außen könnte ich den Concept-Twingo stundenlang ansehen und auch von Innen ist es nicht anders.



Vier Sportsitze prägen den Innenraum, dazu gibt es hinten ganze acht Cupholder auf der sehr schlicht gehaltenen Mittelkonsole. So sportlich wie der Renault wirkt, möchte man dann zu guter letzt auch wissen, was denn da unter der Haube steckt. Aber das ist fast schon enttäuschend. Unter einer so kurzen Motorhaube kann sich auch kein wirklich großer Motor verstecken. Gerade mal 1,2 Liter Hubraum hat der Vierzylinder-Benziner. Aber es sei ihm verziehen, denn aus diesen holt er immerhin ganze 99 PS. Der Renault Concept-Twingo macht eben aus einer Mücke einen Elefanten, und das gefällt. (via Autoblog)