Renault Twingo RS: Komprimierte Power
Schon am 13. September rollt der Renault Twingo RS – die absolute Sportversion des französischen Kleinstwagens – zu den Händlern. Und das mit einem Design, das vor Kraft kaum gehen kann. Dicke Frontschürze mit großen Lufteinlässen, große backen in Form von weit ausgestellten Radhäusern und eine tiefe Heckschürze samt provokantem Dachkantenspoiler heben den Twingo RS deutlich von seinen schwachen Standardbrüdern ab. Auch der Motor ist für diesen wirklich kleinen Kleinwagen eigentlich eine Nummer zu groß. Der 1,6 Liter Benzinmotor schöpft 133 PS aus vier Zylindern und bringt ein maximales Drehmoment von 160 Newtonmetern auf die Straße. So geht es in 8,7 Sekunden von 0 auf 100 Kilometer pro Stunde, die Höchstgeschwindigkeit ist bei 201 km/h erreicht. Die Folge ist ein Verbrauch, der für einen Wagen wie den Renault Twingo unter normalen Umständen zu hoch wäre – aber was ist am Twingo RS schon normal? Sieben Liter Sprit auf 100 Kilometer sind angesichts der Leistung definitiv in Ordnung, und ein CO2-Ausstoß von 165 Gramm pro Kilometer hört sich auch gar nicht so schlecht an. 14.800 Euro muss man für den Twingo RS mindestens hinlegen und für mich ist er schon jetzt jeden Cent wert. (via auto-news.de)