Rolls-Royce Phantom Coupe: Alles beim alten
Ehrlich gesagt, wirklich umhauen tut mich auch das neue Phantom Coupe von Rolls-Royce nicht mehr. Die Front ist typisch, der Rest ist typisch. Verschwenderischer Umgang mit Edelhölzern im innenraum, purer Luxus und unglaubliche Auswahlmöglichkeiten von Materialien, Farben und sonstigem Schnickschnack – das ist völlig normaler Alltag bei der englischen Luxusschmiede. Selbst der Motor, der mir in jedem anderen Auto verbaut einen kleinen lustvollen Schrei entlocken würde, scheint im Rolls-Royce nicht mehr und nicht weniger als angemessen. 6,5 Liter Hubraum und zwölf Zylinder – das braucht man einfach in einem Coupe im LKW-Format, das mickrige 2,5 Tonnen auf die Waage bringt. Nur eines überrascht mich dann doch: Im Gegensatz zum "normalen" Phatnom kürzte Rolls-Royce den Radstand um 250 Millimeter, um das Dickschiff dynamischer und sportlicher zu machen. Und auch die Lenkung soll mehr Gefühl bekommen, dem Fahrer mehr Feedback geben. Ganz klar: Hier hatte BMW die Fingerchen im Spiel. (via auto-news.de)
LKW-Format finde ich sehr passend, denn leider versprühen diese Wagen in meinen Augen auch leider oft LKW-Charme. Rolls-Royce kann das eigentlich besser und ich finde so langsam wäre es auch bei denen mal Zeit zum Umdenken und für Inovationen. mit dem markennamen könnten die noch wesentlich erfolgreicher sein glaube ich. Vielleicht sollten die mal nicht nur ausschließlich das Luxussegment im Auge haben.