Ehrlich gesagt, wirklich umhauen tut mich auch das neue Phantom Coupe von Rolls-Royce nicht mehr. Die Front ist typisch, der Rest ist typisch. Verschwenderischer Umgang mit Edelhölzern im innenraum, purer Luxus und unglaubliche Auswahlmöglichkeiten von Materialien, Farben und sonstigem Schnickschnack - das ist völlig normaler Alltag bei der englischen Luxusschmiede. Selbst der Motor, der mir in jedem anderen Auto verbaut einen kleinen lustvollen Schrei entlocken würde, scheint im Rolls-Royce nicht mehr und nicht weniger als angemessen. 6,5 Liter Hubraum und zwölf Zylinder - das braucht man einfach in einem Coupe im LKW-Format, das mickrige 2,5 Tonnen auf die Waage bringt. Nur eines überrascht mich dann doch: Im Gegensatz zum "normalen" Phatnom kürzte Rolls-Royce den Radstand um 250 Millimeter, um das Dickschiff dynamischer und sportlicher zu machen. Und auch die Lenkung soll mehr Gefühl bekommen, dem Fahrer mehr Feedback geben. Ganz klar: Hier hatte BMW die Fingerchen im Spiel. (via auto-news.de)