Schicker, dicker V12 im Brabus Mercedes CL
So etwas habe ich noch nie gehört. Das Drehmoment des von Brabus aufgemotzten Mercedes CL wird elektronisch begrenzt. Mit voller Absicht! So viel Power würde das Getriebe nicht aushalten. 1100 Nm sind schon der Wahnsinn und eine sehr große belastung, die 1320 Nm, die der V12 Biturbo eigentlich leisten könnte, sind einfach zu viel. Naja, 1100 Nm sind ja eigentlich auch genug, zumal der CL so auch noch 730 PS leistet, zum Vergleich: Ein McLaren SLR leistet 626 PS, deutlich weniger. Der hat aber auch nicht so einen schicken, dicken V12 und keine 6,3 Liter Hubraum. Dafür beschleunigt der McLaren 0,2 Sekunden schneller als der Brabus CL, der den Spurt von 0 auf 100 Kilometer pro Stunde in 4,0 Sekunden schafft. Es steht also 1:1, aber der Brabus CL kontert: 340 Kilometer pro Stunde bekommt er auf den Tacho, vier mehr als der SLR. 2:1 für den CL. Ob der SLR noch den Anschlusstreffer schafft, vielleicht sogar in Führung gehen kann, bleibt den Reichen dieser Welt dann selbst überlassen. In Sachen Design würde ich mich für den SLR entscheiden. Ging es in diesen Preisligen um Geld, käme der SLR wohl auch besser weg. Sein Wertverlust dürfte gegen 0 gehen, er wird wohl eher immer teurer als billiger. Aber ganz ehrlich: Glaubt ihr, das interessiert den Käufer eines Brabus CL oder auch McLaren SLR? (via AutoInsiderNews)