Wenn man den Seat Ibiza SC betrachtet fällt auf, dass sich dieser sehr nah an der Studie bocanegra bewegt, welche auf dem Genfer Autosalon vorgestellt wurde. Mit einer Länge von 4,03 Metern und einer Höhe von 1,43 Metern übernimmt er auch die Linienführung mit der markant ansteigenden Fensterlinie, welche wiederrum mit der abfallenden Sicke an den Flanken konkurriert.




Bild: auto motor sport

Bei dem Dreitürer kommt die C-Säule konventionell ohne großen Schwung aus und bei der Heckansicht ist wieder Einigkeit angesagt. Unter dem sportlichen Blechkleidchen auf Polo-Basis sorgen neben den bekannten Ibiza-Motoren drei neue Motoren vor Fahrspaß.




Bild: auto motor sport

Der kleinste Antrieb ist ein 1,4 Liter-Diesel mit 80 PS, eine Nummer größer ist der 1,9 Liter-Selbstzünder mit 90 PS. Schmuckstück ist aber der 1,6 Liter-Benziner mit 105 PS und einem Siebengang-DSG.

Modelle wie der Ibiza Ecomotive, FR und Cupra sollen mit sparsameren und potenteren Triebwerken nachfolgen. In drei Austattungsniveaus wird der Ibizia SC ab Herbst bei den Händlern zu haben sein. Der Preis wird bei 11.490 Euro liegen.