VW Golf TwinDrive: Entweder-Oder-Hybrid
Endlich ist er da: Volkswagen stellt den Golf als Hybrid-Modell vor. Doch ganz anders als bei herkömmlichen Hybrid-Fahrzeugen fährt der Golf TwinDrive entweder mit Elektro- oder mit dieselmotor – und nicht mit beidem gleichzeitig. Rein elektronisch bewegt man sich im neuen Golf auf Kurzstrecken. Mit 82 Elektro-PS ist das bis 120 Kilometer pro Stunde und 50 Kilometer Reichweite kein Problem. Danach muss der VW leider wieder an die Steckdose – und das für satte vier Stunden. Über Land geht es dann mit einem Zweiliter-Diesel, der cirka 95 PS leistet, voran. Doch auch dann soll der Golf natürlich nicht zum Spritfresser mutieren. Daher gibt es Bremskraftrückgewinnung, Start-Stopp-Automatik und einen so genannten "Segelmodus" mit obendrauf. Und dieser "Segelmodus" ist durchaus wörtlich zu nehmen. Hat das Fahrzeug eine gewisse Geschwindigkeit erreicht, schaltet sich der Dieselmotor ab, bis Roll- und Luftwiderstand wieder bremsen. Das große Problem ist nur – der Golf TwinDrive kommt erst 2010. Und zwar in Kleinserie. (via auto-presse.de)