VW Golf VI: Autobild zeigt erste Illustrationen

abgelegt im Archiv VW von Julian Hoffmann am 09.01.07

Auf der Website von Autobild sind erste Illustrationen des Volkswagen Golf der sechsten Generation zu sehen. Viel früher als geplant wird die sechste Generation des VW Golf anlaufen. Nicht wegen des zurückhaltenden Verkaufs des Golf V, nein, der Grund ist viel ungewöhnlicher: Der VW Golf V ist einfach zu teuer. "Er verbringt mehr als doppelt so lange in der Fertigung als ein Toyota corolla", so schreibt Autobild. Der VW Golf VI muss also billiger werden ohne billiger zu wirken. Das ist schwer, erklärt aber auch das zurückhaltende Design des Golf VI, der doch sehr stark an seinen Vorgänger erinnert. Eine komplette Neukonstruktion wäre zu teuer, ein umfangreiches Facelift ist also die von VW angepeilte Lösung. Und die sorgt nicht gerade für erstaunte Gesichter oder neue, bahnbrechende Innovationen.

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Kommentar von: Michael (22.02.07 5:50 Uhr)

Das in der Autobild verÃ¶ffentlichte Design fÃ¼r den Golf VI enttÃ¤uscht mich Ã¼ber alle maÃŸen. Ist es denn so unmÃ¶glich fÃ¼r ein solches Auto ein super Outfit zu entwickeln? Wann Ã¼berschreitet VW entlich sie Schwelle vom Biederdesign zu einem Design, welches begeistern kann. Weiterhin finde ich es verfehlt, wenn VW weiterhin fÃ¼r sein Logo die Motohaube beschneidet. Denn ich finde nicht, dass das VW-Logo ein Design-highlight, mit dem man ein Auto schnmÃ¼cken muÃŸ. Ein kleineres "QualitÃ¤tssiegel" tut es auch. FÃ¼r die Praxis wÃ¼nsche ich mir vollversenkbare FondkopfstÃ¼tzen (kann das denn so schwer sein). Und Bitte VW, verabschiedet euch von dem Gedanken den FÃ¼nftÃ¼rer in der Golfreihe weg zu lassen.

Kommentar von: Michael (22.02.07 5:53 Uhr)

Das in der Autobild verÃ¶ffentlichte Design fÃ¼r den Golf VI enttÃ¤uscht mich Ã¼ber alle MaÃŸen. Ist es denn so unmÃ¶glich fÃ¼r ein solches Auto ein super Outfit zu entwickeln? Wann Ã¼berschreitet VW endlich sie Schwelle vom Biederdesign zu einem Design, welches begeistern kann. Weiterhin finde ich es verfehlt, wenn VW weiterhin fÃ¼r sein Logo die Motorhaube beschneidet. Denn ich finde nicht, dass das VW-Logo ein Design-Highlight, mit dem man ein Auto schmÃ¼cken muss. Ein kleineres "QualitÃ¤tssiegel" tut es auch. FÃ¼r die Praxis wÃ¼nsche ich mir vollversenkbare FondkopfstÃ¼tzen (kann das denn so schwer sein). Und Bitte VW, verabschiedet euch von dem Gedanken den FÃ¼nftÃ¼rer in der Golfreihe weg zu lassen.

Kommentar von: Golf R32 Fan (22.11.07 20:11 Uhr)

Zur Zeit finde ich ehrlich gesagt viel interessanter, was aus dem neuen VW Golf R32 wird, gesehen auf dem VM BLasen 2007, diese Studie lÃ¤sst das Herz jedes Golf-Fans hÃ¶her schlagen!

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