VW Golf VI GTI: Proll-Klassiker ganz stilbewusst
Der prollige Klassiker geht in eine neue Runde. Auf dem Auto Salon in Paris stellt Volkswagen neben dem normalen Golf VI auch die GTI-Version des Kompaktwagens vor. Der VW Golf VI GTI bleibt seinen Wurzeln treu und zeigt das schon auf den ersten Blick. Wie auch beim Vorgänger gibt es ganz klassisch einen rot umrandeten Kühlergrill, der sportlich mit Wabengitter auftritt. Die Frontschürze geht dank speziellem Sportfahrwerk und einer Tieferlegung von 22 Millimetern ganz nah an den asphalt – und sorgt mit einem riesigen Lufteinlass und integrierten Nebelscheinwerfern für Aufsehen. Seitlich gibt es die GTI-Aluminiumfelgen, welche auch den Golf V geziert haben, zu betrachten. Die 17 Zöller sind auf 225er Schlappen montiert und sollen bei der Traktion halten, was die Heckansicht verspricht. Ein Dachkantenspoiler und eine sportliche Schürze samt Diffusor und zwei dicker Auspuffrohre weisen hier auf die GTI-Version wenig dezent hin. Wirklich interessant wird es im neuen VW Golf VI GTI aber wohl erst unter der Motorhaube. Hier kommt wieder ein Vierzylinder-Benzinmotor zum Einsatz, der aus zwei Litern Hubraum dank Direkteinspritzung und Turboaufladung nette 210 PS leistet. So spurtet die traditionelle Sport-Version des Golf in 7,2 Sekunden von 0 auf 100 Kilometer pro Stunde. Die Höchstgeschwindigkeit ist bei 239 km/h erreicht. Und trotzdem: Ganz im Trend umweltbewusster Fahrzeuge will natürlich auch der Golf VI GTI nicht mit überhöhtem Verbrauch auffallen. So gibt VW durchschnittlich 7,5 Liter Kraftstoff auf 100 Kilometer an, was ich persönlich doch sehr optimistisch finde. Ob VW dieses Versprechen doch halten kann, wird sich wohl erst im nächsten Frühjahr klären lassen. Denn dann hat das Warten der vielen GTI-Freunde ein Ende und die sechste Generation des Klassikers kommt auf den Markt. (via autostrassenverkehr.de)