Die Studie des geländetauglichen VW T5-Busses wurde bereits auf dem Genfer Automobil-Salon vorgestellt, jetzt wird der Abenteurer unter den traditionsreichen Transportern endlich auch in Serie gefertigt. Die spezielle "PanAmericana"-Ausstattung kostet knapp 50.000 Euro. Dafür gibt es einen um fünf Zentimeter höher gelegten VW Bus mit Allradantrieb, Differentialsperre an der Hinterachse, Seitenschweller aus Alu und einem dick auftragenden Unterfahrschutz. Mit 130 PS aus 2,5 Litern Hubraum ist der Einstiegs-Diesel sicher kein Sportler, doch ein PanAmericana-Besitzer auch sicher kein Rennfahrer. Mit 9,1 Litern Diesel soll es im Durchschnitt 100 Kilometer weit gehen. Wer lieber etwas mehr Leistung hätte, auf einen Diesel aber nicht verzichten möchte, für den gibt es den gleichen Motor noch einmal mit 174 PS. Wer sich auch damit nicht zufrieden gibt, muss wohl oder übel zum letzten Motor in der Multivan PanAmericana-Palette greifen. Dieser schöpft aus 3,2 Litern Hubraum und sechs Töpfen 235 PS – braucht dafür aber auch satte 13,3 Liter auf 100 Kilometer. Und zwar Super. (via tuning-blog.net)

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