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Jetzt geht sie wieder los, die Zweirad-Saison. Kaum sind die Straßen halbwegs trocken und die ersten Sonnenstrahlen kommen heraus, schon sieht und hört man die Motorradfahrer. Natürlich ist für den Spaß auf zwei Rädern auch die nötige Kleidung von Vorteil. So schützt eine Motorradjacke nicht nur vor Wind und Regen, sondern bietet auch noch Schutz bei Stürzen. Bei der Qualität gibt es aber Unterschiede. Für viele Motorradfahrer gehört die Motorradjacke, oder auch Kutte genannt, zum Kleidungskult, der untrennbar mit dem Fahrvergnügen einhergeht. Oft finden sich auf den Jacken Badges und Aufnäher, die nicht einfach willkürlich ausgewählt wurden, sondern vielmehr ein Teil der Lebenseinstellung des Trägers widerspiegeln sollen. Doch darum soll es hier nicht gehen.

Neben dem Schutz vor Regen, Wind und Wetter sollte die Motorradjacke natürlich auch bei Stürzen einen sicheren Schutz bieten. Durch ihre Beschaffenheit soll die Motorradjacke Hautabschürfungen, Fleischwunden oder gar Schlimmeres verhindern. Und genau hier trennt sich die "Spreu vom Weizen", denn hochwertige Jacken sind aus mehreren Lagen Stoff gefertigt und haben auch Protektoren an den Ellenbogen eingearbeitet. Und genau hier gibt es den Unterschied zwischen günstig und billig. Eine billige Motorradjacke kostet nicht viel - sie hilft aber auch nicht viel.

Durch etwas Vergleichen im Internet kann man schnell die geeignetste Jacke für die eigenen Bedürfnisse finden. Eine gute Qualität kann natürlich auch eine günstige Motorradjacke bieten. Günstig bedeutet einfach ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis und das sollte einem die eigene Gesundheit schon wert sein. Achten sollte man deshalb beim Kauf zum Beispiel auf Protektoren an den Armen und Extrapolsterung für empfindliche Bereiche, wie die Nieren.

General Motors wird mit Cadillac Europe eine neue Tochtergesellschaft aufbauen, die eine spezifisch auf Europa abgestimmte Cadillac-Produktpalette importieren und hier vertreiben soll. Der Vertrieb soll über ein Netz autorisierter Händler und Servicebetriebe in europäischen Schlüsselmärkten erfolgen.

"Europa ist ein wichtiger Markt für Cadillac", sagt Bryan Nesbitt, General Manager von Cadillac. "Dieser Neustart beweist unsere Entschlossenheit, Cadillac als globale Premium-Marke voranzubringen. Eine gute Nachricht für alle, die exklusive Importe suchen."

Als Premiere wird General Motors in Genf das CTS Coupé präsentieren. In Nordamerika wird das Coupé bereits im Frühjahr verfügbar werden. Die Markteinführung für Europa ist für den Herbst geplant. Das Fahrzeug soll technische Highlights, wie Rückfahrtkamera und ein leistungsorientierte Fahrwerk bieten, welches wahlweise Heck- oder Allradantrieb bietet.

Daneben wird man auf dem Genfer Autosalon auch den neuen CTS Sport Wagon sehen, sowie den Sport Sedan und das Topmodell CTS-V. Der Sport Wagon wird ab dem Modelljahr 2011 verfügbar sein, während man den CTS Sport Sedan und CTS-V bereits vorbestellen kann. Ebenfalls 2011 wird der SRX, Cadillacs Premium Crossover, in Europa verfügbar sein.

Der Escalade Hybrid, ebenfalls in Genf zu sehen,soll das Luxus Sport Utility Vehicle, welches den verbrauchseffizienten Two-Mode Hybridantrieb nutzen soll. Das soll eine Verbrauchsreduktion von 40 Prozent ermöglichen. Bei niedrigen Geschwindigkeiten kann der Escalade Hybrid rein elektrisch fahren. Zudem ermöglicht die partiellen Zylinderabschaltung (Active Fuel Management), dass der Motor bei bestimmten Fahrbedingungen nur mit 4 der 8 Zylinder arbeitet.

Der Kauf eines Autos ist für die meisten Menschen ein wichtiges Ereigniss, denn schließlich kauft man sich (im Normalfall) nicht jede Woche einen neuen oder gebrauchten fahrbaren Untersatz. Oft ist hier guter Rat, teuer, denn das Angebot ist enorm.

Doch sind wir mal ehrlich, neben dem Zustand und technischen Merkmalen des Fahrzeuges, ist und bleibt Autokauf eine "Bauchentscheidung" - und diese wird meist bei einer Probefahrt gefällt. Stimmt das Fahrgefühl, so entscheidet man sich schneller für einen Kauf. Erfolgreiche Autoverkäufer sind zudem der Meinung, dass es nicht nur auf eine ordentliche Präsentation des Fahrzeuges innerhalb des Autohauses ankommt, sondern es dem Kaufinteressenten auch ermöglicht werden sollte, das gewünschte Auto mittels einer Auto Probefahrt näher kennen zu lernen.

Ich habe da eine interessante Seite ausfindig gemacht, die einem eine Anmeldung einer Probefahrt ganz bequem von zu Hause aus ermöglicht. Hier kann man aus einem ständig wechselnden Angebot an Modellen seine Probefahrt heraussuchen. Sie brauchen sich dazu nur auf Probefahrten.de kostenlos und unverbindlich für eine Probefahrt registrieren. Nachdem Sie das Anmeldeformular ausgefüllt und abgesendet haben, werden Sie wenig später wegen einer Terminvereinbarung kontaktiert und schon steht Ihrer Probefahrt nichts mehr im Wege. Auf dem Portal befinden sich außerdem auch noch viele Erfahrungsberichte und Kundenmeinungen zu Neuwagen, welche für die eigene Entscheidung auch von Bedeutung sein können.

Ab sofort sind für den Audi RS 6 die Sonderausstattungen "plus Sport" und "plus Audi exklusiv" verfügbar, welche beide in einer limitierten Auflage von 500 Einheiten vorliegen. Beide heben die Höchstgeschwindigkeit des Wagens auf 300 km/h und bieten ein Karbon-Paket für den Motorraum. Dazu gibt es 20-Zoll-Räder und das Sportfahrwerk plus. Jedes Upgradepaket wird zudem mit einer nummerierten Plakette im Innenraum gekennzeichnet.

Das V10-Triebwerk selbst mt seinen 580 PS bleibt bei den Upgradepaketen unverändert. Es wird lediglich die Vmax-Bremse losgeschraubt und damit die geregelte Höchstgeschwindigkeit von 250 km/h auf 300 km/h gesteigert. Die Nick- und Wankbewegungen werden vom Sportfahrwerk plus mit Dynamic Ride Control gemindert. Zudem stehen dem Fahrer drei Modi zur Verfügung: "comfort", "dynamic" und "sport".





In der plus-Variante wird das Armaturenbrett it Leder verkleidet und die vorderen Fußmatten werden mit dem RS 6 Logo verziert. Zudem können die Kunden aus der Farbpalette der quattro GmbH eine Individuallackierung wählen.

Die RS 6 Modelle mit plus Ausstattung verfügen serienmäßig über das Audi lane Assistenzsystem, welches den Fahrer beim unbeabsichtigten Verlassen des Fahrstreifens warnt, sowie über das Audi side assist, welches beim Spurwechsel auf mögliche kritische Situationen hinweist. Zudem sorgt adaptive cruise control für eine automatische Geschwindigkeitsanpassung zum vorausfahrenden Fahrzeug.

Mit dazu kommt auch die MMI Navigation plus, welche 3-D-Straßenkarten bietet, sowie ein Laufwerk für CDs und DVDs, Doppeltuner und eine 40-GB-Festplatte.

Die Preise für die Ausstattungpakete liegen bei 3.250 Euro für das plus Sport und bei 8.310 Euro für das plus Audo exklusiv. Bei beiden ergibt sich laut Audi ein Preisvorteil von 50 Prozent gegenüber der Einzelbestellung der Komponenten.

Mit einer ungewöhnlichen PR-Aktion passend zum Fußballjahr 2010 macht momentan die Transporter-Sparte von Mercedes-Benz auf sich aufmerksam. Ein Team von ehemaligen deutschen Welt- und Europameistern wird im Mai mit einem "Meister-Vito" auf Tour, um an zwei Wochenenden auf lokalen Fußballplätzen gegen eine Auswahl von Hobbyfußballern aus Handwerksbetrieben anzutreten.

Bewerben können sich ab sofort alle Meisterbetriebe, die in der deutschen Handweksrolle eingetragen sind. Jedes Team muss mindestens 6 Spieler und maximal 2 Auswechselspieler bereitstellen. Davon sollten 3 Spieler hauptberuflich im jeweiligen Betrieb beschäftigt sein. Die restlichen Spieler dürfen als "Gastspieler" (also Geschäftspartner, Kunden etc.) eingesetzt werden.
Die Teilnahme und der volle Einsatz im Spiel lohnt sich: wer gegen das DFB-Allstar-Team das beste Ergebnis erzielt, gewinnt einen Mercedes-Benz Vito als Firmenwagen. Außerdem verlost Mercedes-Benz unter allen Bewerbern noch zusätzlich einen Vito.

Wer teilnehmen will, geht am besten gleich auf die Website: www.meister-vs-meister.de
Mehr Infos zum Vito gibt es hier.